叕是碳關(guān)稅的話(huà)題，今天文章以白話(huà)的形式，簡(jiǎn)短地聊聊即將到來(lái)的英美碳關(guān)稅問(wèn)題。

英國與歐盟展開(kāi)“碳關(guān)稅聯(lián)合”進(jìn)行磋商、美國的IRA法案與歐盟的聯(lián)合聲明，都在預示著(zhù)兩國的碳關(guān)稅穩步進(jìn)行，估計不長(cháng)時(shí)間就能看到英國的相關(guān)聲明。

估計很多小伙伴已經(jīng)開(kāi)始說(shuō)“你看，都在設置規則限制中國企業(yè)出口，這就是實(shí)打實(shí)的貿易壁壘，萬(wàn)惡的資本家！”

先不急下結論，我們從英國與歐盟的貿易關(guān)系，簡(jiǎn)單分析一下：

歐盟是英國最大的全球貿易伙伴，占英國貿易總額的47%；

英國對歐盟前三進(jìn)口項目為：機動(dòng)車(chē)輛、醫藥、電機電器；

英國對歐盟前三出口項目為：石油及石油制品、機動(dòng)車(chē)輛、運輸設備。

過(guò)去幾年英國對歐盟的出口量持續下滑，兩個(gè)實(shí)體之間的外國直接投資流量也大幅減少。與歐盟既是鄰居，又具有重要的貿易關(guān)系，又曾加入歐盟關(guān)系密切。

所以如果是你來(lái)做決策，你會(huì )不會(huì )為了經(jīng)濟利益而加強貿易合作，提升思維觀(guān)念與對方同頻？（美國這JSG暫且不多聊，原因太復雜）

今年很多人在討論出口貿易下滑，很多人說(shuō)是故意扼制中國企業(yè)，那么有沒(méi)有一種可能——“市場(chǎng)需求決定訂單量”，畢竟外國采辦需要物美價(jià)廉的產(chǎn)品，這關(guān)乎他們的收益。

根據我們接觸的企業(yè)了解到一些情況，雖然一些低端制造訂單流失，但是部分國內中端制造的訂單并不少甚至還比往年多，比如說(shuō)：能源設備、氮肥磷肥、電子電器、紡織。

大家可以留心一個(gè)問(wèn)題：近兩年出口企業(yè)需要做的認證、聲明越來(lái)越多，標志著(zhù)外國客戶(hù)需要中國企業(yè)在合作理念達成一致，在思想意識、法律政策同頻。這個(gè)問(wèn)題會(huì )不會(huì )決定“誰(shuí)可以留下來(lái)呢？”

再絮叨一些碳關(guān)稅這事兒，我們并不需要也不認為是一種壁壘、一種限制，倒是一種工業(yè)生產(chǎn)水平的要求，當然大家怎么看待這事兒都可以，畢竟認知決定事實(shí)狀態(tài)。

有趣的是“壁壘”“限制”這樣的詞匯大多是聽(tīng)專(zhuān)家說(shuō)，反而生產(chǎn)企業(yè)很少這么講，為什么呢？——文人好戰？

今日的“碳關(guān)稅”好比當年質(zhì)量管理體系、勞動(dòng)標準體系進(jìn)入國內，以曾經(jīng)的認知和觀(guān)念來(lái)看那也是壁壘和限制，但是今天回過(guò)頭看待這些體系認證就不是當初的想法，為什么呢？因為我們的思維理念提升了，所以再過(guò)很多年反過(guò)頭來(lái)看“碳關(guān)稅”問(wèn)題依然不會(huì )認為是壁壘和限制了！

碳關(guān)稅只是氣候政策下的一種表象工具，而就現在全球的經(jīng)濟狀態(tài)而言，氣候政策貌似是一種比較好的去通脹方式。至于氣候政策是不是一種假仁假義，這就要看各國的實(shí)施情況了，關(guān)于這一點(diǎn)爭論有一個(gè)很好的案例——歐盟的“拯救蜜蜂和農民”倡議，農藥企業(yè)利益和社會(huì )共同利益的矛盾糾紛，就是各國經(jīng)濟與環(huán)境矛盾的一個(gè)縮影。