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【雙碳】馬來西亞國油開發甲烷檢測與量化工具

文章來源:石油圈無憂2023-04-28 17:57

馬來西亞國家石油公司開發了甲烷量化工具,通過使用準確的檢測和量化工具和方法,測量天然氣處理設施、天然氣輸送和再氣化裝置的甲烷排放基線數據。 本`文內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com

甲烷排放對宣傳天然氣作為低碳燃料有一定影響,因為它的全球變暖潛力是二氧化碳的25倍。為使天然氣在能源轉型中有資格成為更清潔的燃料,管理整個天然氣價值鏈的甲烷排放對于石油和天然氣公司來說至關重要。

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甲烷排放通常是從排放、火炬氣和燃燒等關鍵的預期排放源量化。這種對溫室氣體排放的監測能夠逐步減少大量預期甲烷來源。然而,非預期的無組織甲烷排放,以及來自壓縮機密封等其他小型設備來源的甲烷排放,通常沒有量化和報告。

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01. 技術介紹 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

甲烷量化工具由馬國油GTS過程模擬公司內部開發,兩個馬國油業務部門作為第一手用戶。甲烷排放量是根據《石油和天然氣氣候倡議(OGCI)指南》中列出的適用甲烷源進行量化的。 本文+內-容-來-自;中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om

根據對樣本工廠的適用性,量化涵蓋了以下甲烷排放源:

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(1)非計劃排放 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm

· 逸散性泄漏 本`文@內-容-來-自;中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m

· 主容器損壞

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(2)計劃排放

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· 碳氫化合物的排放

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· 碳氫化合物的燃燒

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· 固定燃燒 內-容-來-自;中_國_碳_0排放¥交-易=網 t an pa i fa ng . c om

· 壓縮機密封件 本`文@內-容-來-自;中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om

· 氣動控制器和泵

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在馬來西亞國家石油天然氣公司建立甲烷量化工具之前,馬來西亞國家石油公司從未對逸散性泄漏、壓縮機密封和氣動裝置的甲烷排放量進行過精確量化。

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馬國油開發了具體方法來量化逸散性泄漏、主容器損壞、碳氫化合物排放、碳氫化合物燃燒、固定燃燒、壓縮機密封、氣動控制和泵的甲烷排放。在這種情況下,在開發定量步驟和工具時使用了幾種標準,例如:

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(1)API逸散性泄漏(平均排放因子方法)、碳氫化合物排放、碳氫化合物燃燒、固定燃燒、壓縮機密封、氣動控制和泵。 內-容-來-自;中_國_碳_0排放¥交-易=網 t an pa i fa ng . c om

(2)美國EPA方法21用于逸散性泄漏(篩選范圍排放因子和篩選值相關方法)。

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(3)馬國油主容器損壞技術標準。

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02. 方法論 本文`內-容-來-自;中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

逸散性排放來源于石油和天然氣作業造成的設備泄漏向大氣中意外釋放的氣體(最常見的是天然氣,其中含有未通過適當的通風口、煙囪、管道或其他密閉氣流釋放的甲烷)。潛在泄漏源的識別適用于“通常通過閥門、法蘭、密封件或與原油或天然氣系統組件相關的相關設備發生泄漏的任何加壓設備”(API,2009)。 本*文@內-容-來-自;中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om

盡管石油和天然氣行業非常建議估算和控制逸散性排放,但用于逸散性排放量化的全球逸散性排放標準是非約束性指南,而不是規則、法規或政策;其中行業可以自由使用任何方法來估算逸散性排放。盡管如此,石油和天然氣行業仍在不斷努力制定甲烷排放測量法規,以進行有效監測并最終設定減排目標。用于估計排放量的方法的選擇取決于如何使用估計值以及所需的準確度。相對于精度而言,使用來自直接測量的站點特定數據的方法優于其他方法。下表顯示了逸散性排放量化方法。 本`文-內.容.來.自:中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com

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▲逸散性排放量化方法 本`文@內-容-來-自;中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m

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▲逸散性排放量化涉及場景與設備

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03. 應用案例 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

基于前面提到的所有適用甲烷來源的方法,在全廠范圍內進行準確的量化,取得工廠整體甲烷排放量。下表顯示了捕獲氣體處理廠甲烷值的示例。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m

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▲氣體處理樣品廠甲烷排放量化結果

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另一個案例研究是針對多個區域的樣氣傳輸和再氣化裝置。不同的地區可能與不同的主要甲烷來源有關。在此示例案例中,區域1和區域4的主要甲烷來源是氣動裝置,區域2和區域3都是工藝通風口。下表顯示了該樣品單元的典型甲烷排放量化。

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▲氣體輸送和再氣化裝置甲烷排放量化結果

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